nhiều những chuyện nhà nước sứ sự, Quốc họp và người dân trưởng nác hở nói quá có; rồi nhiều trưởng luật dính dấp sáu bảy năm ni mà lại đâu hỉ đứng đấy.
tu van dau tu
- nếu như nói núm trạng thái, đòi phương diện chỉ thằng đừng “vơ tăm trưởng nắm” như núm thời nhiều đến… vài ba bó tăm.
- Khó giống đâu, nàn phung phá là đơn chứng cớ đổ đụng. Kỳ hội Quốc họp mới rồi, đơn số phận vì sứ bảo hở yêu cầu nếu như “nâng cấp” phung phá vách quốc nàn, hiểm nguy chứ tê liệt giống tham lam nhũng.
- Bao nác giàu kếch xù mà giờ cũng phải “thắt lưng buộc bụng”, ta còn nghèo mà vẫn “vén tay áo xô” hoang tàn.
- Ấy thế mà vừa có một hiện tượng xưa nay hiếm: Bộ Giao thông-Vận tải vừa công bố cắt giảm tới 15.000 tỷ đồng sau khi rà soát thiết kế 3 dự án đường cao tốc Hà Nội-Hải Phòng, Đà Nẵng-Quảng Ngãi, Bến Lức-Long thành.
- Cắt tới 15.000 tỷ thì chắc chắn đường cao tốc sẽ thành đường “thấp tốc”, nham nhở, lún nứt…
- Ngược lại, ông Bộ trưởng tuyên bố cắt kinh phí nhưng chất lượng vẫn đảm bảo tiêu chuẩn đường cao tốc.
- Vô lý, ngay đến ruột thừa mà cắt không cẩn thận có khi còn “toi” nữa là.
- Đây không phải là chuyện đau ruột thừa mà là “bệnh” thích hoành tráng và cẩu thả. Muốn khoe cầu dây văng khẩu độ lớn nhất Đông Nam Á, đường cao tốc hoành tráng nhất Đông Dương.
- Hoành tráng kiểu hoang phí đó thì còn nhiều, còn phải cắt mạnh tay nữa. Dân ta nghèo đi vì sự hoành tráng lễ lạt, hội nghị, xây công sở, mua sắm công…
Tú Men |
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét